La technologie

Sur les roues ordinaires en aluminium, un revêtement est généralement une couche de poudre cuite qui se trouve à la surface de la roue. Au moindre choc, l’eau et le sel pénètrent sous le revêtement, entrainant une corrosion et une détérioration irréversible de la roue.

 

Avec les roues Dura-Bright®, intégralement immergées, le traitement breveté pénètre l’aluminium et devient partie intégrante de la roue, formant ainsi une barrière de protection. Il prévient dès lors tout risque de pelage, de craquelure ou bien encore de corrosion filiforme que l’on retrouve souvent sur les roues disposant d’un revêtement traditionnel.